Казахстан, Астана
Кран-манипулятор это грузовой автомобиль оснащенный механизмом, при помощи которого можно погрузить-выгрузить груз различного веса и объема. Раньше основным преимуществом крана-манипулятора в Астане перед другими машинами была возможность осуществления погрузки грузов без привлечения дополнительной техники. Сейчас же у них появилось множество дополнительных функций, манипуляторы также стали выполнять задачи, для решения которых раньше необходим был кран.
Современные модели кранов-манипуляторов в грузоподъемности уже ничем не уступают автокранам и могут работать с грузами от 16 до 25 тонн. Такие показатели грузоподъемности будут полезны в ремонте колодцев или при строительстве малоэтажных домов.
Также можно отметить, что зачастую стоимость манипулятора ниже стоимости обычного крана.
В Казахстане краны-манипуляторы пока еще не имеют большой популярности, но это лишь вопрос времени.
Сейчас на рынке автотехники представлены два типа манипуляторов. Первый - установка, у которой крюк расположен на оголовке крайней секции стрелы, второй тип манипуляторов имеют лебедку и крюк.
У манипуляторов первого типа может изменяться угол наклона секций стрелы, благодаря чему груз можно перемещать, как при помощи движения всей стрелы, так и отдельных ее секций, которые могут поворачиваться в местах сочленения.
Краны-манипуляторы второго типа перемещают груз при помощи лебедки и движения гидравлической стрелы.
Плюсы и минусы есть у каждого вида манипуляторов, поэтому, выбирая нужную модель манипулятора, нужно исходить из того, какие работы требуется сделать и в каких условиях они будут проходить.
Достоинствами манипуляторов первого типа будут: возможность установки устройства с большими грузопозъемными возможностями, большим вылетом стрелы, транспортная компактность, быстрота работы по погрузке-выгрузке грузов.
Данные устройства устанавливаются сзади машины, на ее раме. Недостатками манипуляторов первого типа будет ограниченность угла вращения крана вокруг оси, а также возникновение зон, до которых сложно достать, а потому возникает необходимость в длинных стропах.
Дополнительным оборудованием для таких манипуляторов будут: лебедка, люлька, разнообразные захваты, грейферы, предназначенные для сыпучих веществ и металлолома, буры, система для дистанционно управления оборудованием.
Плюсами манипуляторов второго типа будут: возможность крутить колонну манипулятора под любым углом, отсутствие «мертвых» зон, возможность проводить работы на глубине, без использования длинных строп (до 20 м), плавность работы крана при подъеме и опускании грузов обеспечивающаяся за счет контроля над скоростью вращения лебедки.
Такие манипуляторы крепятся за кабиной, это позволяет намного увеличить площадь поверхности платформы, которая предназначена для перевозки грузов. Минусом подобных конструкций будет не слишком компактное складывание стрелы. Во время движении она нависает над кабиной машины, приняв Г-образную форму. На кранах второго типа может быть установлено дополнительное оборудование: лебедка, люлька, удлинители стрелы, а также место для оператора, который осуществляюет управление манипулятором.